蜂巢式引擎助燃器 納米節油器 汽車節油器 節油減排 風神

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2012最新雙層結構!采用納米材料製作,它能產生每秒八千億次的分子自然規律振蕩,能有效地將空氣中氫氧分子迅速活化並微細化,當活化空氣進入車輛引擎室後,使氫氧分子對燃油的結合承載量提升16倍以上並使油氣混合達14.7:1的最佳比例。經測試,安裝本產品的車輛可促進燃油完全燃燒,進而使引擎燃燒率提升30%。
描述

節油10%~30% + 高效減少車輛尾氣排放 + 減碳保養發動機 + 助燃 動力增強

 

◆ 促進完全燃燒,減少廢氣排放,有助於環保
◆ 增加引擎的馬力、扭力,增加刹車(小汽車)的敏銳度
◆ 省油10%~30%,減少積碳,延長零件的壽命
◆ 安裝方便,適用柴油車、汽油車、天然氣等內燃機車輛
◆ 打破傳統進氣技術,安裝15分鍾後見效

◆ 使用安全可靠、沒有副作用,不會對電子或機械產生幹擾

◆ 通過連續50000公裏以上和超過2000小時的測試

◆ 本產品可用5年

 

工作原理:

本產品采用納米材料製作,它能產生每秒八千億次的分子自然規律振蕩,能有效地將空氣中氫氧分子迅速活化並微細化,當活化空氣進入車輛引擎室後,使氫氧分子對燃油的結合承載量提升16倍以上並使油氣混合達14.7:1的最佳比例。經測試,安裝本產品的車輛可促進燃油完全燃燒,進而使引擎燃燒率提升30%。

 

納米發展史:

納米是一個尺度概念,是一米的十億分之一。當物質在1-100納米這個範圍空間,就會出現特殊性能,這種特殊性能的材料即為納米材料。1995年,美國太空總署(NASA)與矽穀美國能源發展中心(NERC)共同研發出用納米材料製作的鈰能量晶片,它能將太空穿梭機所搭載的超冷卻液態燃料迅速活化為氣體,並同時將氣體分子產生每秒八千億次以上的自然規律振蕩,而經過共振活化處理的氣態燃料在促成完全燃燒即可產生為原來16倍以上的動能。1997年NERC將此技術用作於改善各類車輛嚴重耗損燃料及汙染問題的研究。2004年我公司分別取得中國、日本和臺灣專利並正式量產將其應用於各種車輛。

 

節能減排、時代潮流

當全球數度面臨石油危機的時候,這意味著因過度消耗所帶來枯竭的警訊即將來臨,導致原油價格以倍數上漲,人類為了經濟繁榮而過度開發,也造成了生態環境難以恢複的汙染及破壞。在目前一片替代能源以及環保概念聲浪中,節能器無疑是未來幾年中不可或缺的熱門商品,所以掌握商品銷售先機,將是現階段公司的首要課題。

 

目前市面節能器種類繁多,五花八門、琳琅滿目,但在現今社會強者生存的態勢下,唯有強勢產品以及最有效的行銷手法才能提高產品在市場的占有率,除了達成企業應用的利潤之外,更希望為國家、為地球創造更美好的永續環境。

 

一般安裝調試過程:

(1) 拆開濾清器與進氣管連接處。

(2) 把產品大圈平面端朝向濾清器側平衡地固定在進氣管口(產品大圈平面端不要朝向發動機方向)。

(3) 將進氣管與濾清器裝好鎖緊固定回原樣。

(4) 調試:
1.將引擎放至空檔或P檔,拉手刹車,持續發動引擎空轉,將轉速加至3000rpm持續3分鍾。
2.調整至原正常轉速(一般約750rpm),讓引擎持續運轉一段時間或在高速公路跑一程後效果更佳。

 

 

本產品已經申請中國、臺灣、日本、泰國等國專利。產品經過美國USA、吉林大學內燃機研究所、南京市環保局、國家客車質量監督檢驗中心、國家重型汽車質監督檢驗中心等檢驗測試,以及臺灣、深圳、北京、湖南等巴士客車公司實際應用證明確實有效。

 

中國大陸地區授權代理公告:http://www.fantech-electron.com/cht/htm/view/25.htm  

規格
納米節油器P6尺寸直徑67mm * 高約28mm
納米節油器P8尺寸直徑79mm * 高約33mm
圖集

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